Kembali kali ini sya melakukan touring tipis-tipis naik ATB-an sebelum memasuki bulan Ramadhan yg murah meriah. Touring ini dilaksanakan pada tanggal 19-21 Mei 2017 bersama rekan sya Muqsith Muqoffa Ikhsan a.k.a Babon. Sebenarnya tujuan utamanya sih pengen mencoba armada Damri Ponorogo-Tulungagung yg melintasi jalur ekstrim pegunungan. Namun rencana hanyalah rencana karena keadaan di lapangan terkadang tak semulus apa yg direncanakan dan memaksa kami mengubah KPS nya menjadi mbolang ke Malang lagi. Mengapa yaa kok bisa gagal dan mengapa pula bisa berakhir bahagia? Monggo disimak kisah perjalanan kami kali ini hehe .... check it out..
HARI 1
HARI 1
20.40 : Menuju Janti bersama Babon dari kosan tercinta.
20.50 : Nyampe Janti, nitipin motor dulu dan lanjut nungguin bus arah Solo. Tak lama kmudian datanglah SR 7098 artinya Mira 7156 udah lewat duluan dan kmi mncoba mnunggu SR 7100 saja blakangnya.
21.00 : SR 7100 datang namun terlihat dari luar klo hotseatnya udah pada full akhirnya cuekin aja dan milih nunggu SS 7030 saja. Jaim mode on pokoke hohoho...
21.27 : Setelah mlewatkan SR 7706 dan Mira 7310, akhirnya datang juga SS 7030 body legacy ini dan kami pun langsung naik. Untungnya masih terdapat hotseat yg tersisa buat sya saja sedangkan Babon harus puas duduk di baris kedua. Kali ini kurang beruntung spertinya karena bukan Pak Rojak yg bwa saat itu namun masih lumayan handal kok bawanya. Saat itu hanya ngetem sebentar di janti dan langsung tancap gas menuju Solo.
 |
| Ngetem Sebentar di Janti |
21.45 :
 |
| Melintas Jalur Jogja-Prambanan |
21.56 :
 |
| Mengejar Eka 7550 |
22.00 : Terjebak kemacetan panjang di bangjo sebelum memasuki bypass karena ada proyek perbaikan jalan. Alhasil antrian kendaraan di bangjo ini mengular hingga mencapai bangjo bendo gantungan. Eka 7550 nampak udah berada di tengah2 antrian sedangkan SS 7030 masih berjibaku di ujung antrian.
 |
| Terjebak Kemacetan Sebelum Bypass Klaten |
22.07 : Memasuki bypass klaten terus menggoyang kanan barisan truk pasir yg membanjiri jalanan, namun syangnya harus terhenti karena ada kereta api lewat di pintu lintasan KA Krapyak. Dari spion terlihat sesosok bus dengan lampu mayang bulet udah nempel di belakang SS 7030 ini dan ternyata itu adalah Mira 7213. Tak biasanya Mira 7213 sekenceng itu bisa mengejar SS 7030. Setelah lepas pintu perlintasan KA, bus dipacu kenceng lagi dan terlihat dari spion kalau Mira 7213 terus menempel untuk berusaha mendahului SS 7030.
 |
| Goyang Kanan di Bypass Klaten |
 |
| Terhenti di Perlintasan KA Krapyak |
22.10 : Memasuki terminal Klaten masih terus ditempel Mira 7213. Saat berada di bangjo lepas terminal, akhirnya SS 7030 memberikan jalan pada Mira 7213 yg udah mengambil ancang2 buat ngeblong kanan. Mira 7213 langsung berlari kencang meninggalkan SS 7030 namun sepertinya tak ada niatan untuk mengejarnya kembali. Heran banget rasanya lihat Mira 7213 tumben2nan kya gitu, siapa ya drivernya? Jadi penasaran hohoho...
 |
| Mira 7213 MengOT SS 7030 |
22.15 : Ikut goyang kanan lagi saat antrian panjang di pintu perlintasan KA dekat Polres klaten bareng Mira 7213 yg juga melakukan hal serupa.
 |
| Goyang Kanan di Bypass Klaten |
 |
| Goyang Kanan di Bypass Klaten |
22.25 : Melintas Karangwuni.
22.47 :
 |
| Melintas Kartosuro |
22.58 :
 |
| Macet di Manahan |
23.10 :
 |
| SS 7030 Kehabisan Jam Parkir |
 |
| Mas Aris ex SR 7003 |
HARI 2
02.20 : Waktu udah menunjukkan hampir jam setengah 3 pagi, saatnya sya dan Babon berpamitan untuk mlnjutkan perjalanan lagi. Kali ini kami memilih naik Mira aja buat nyari suasana yg berbeda dan pilihan kami jatuh kepada Mira 7223 yg masih terparkir di belakang. Kbetulan saat itu drivernya juga ex SS 7036 yaitu mas Agung namun syangnya udah ditungguin lama malah ga parkir2, kyaknya perpal nih, belum beruntung lagi.
 |
| Mira 7223 |
02.37 :
 |
| Mira 7222 |
03.00 : Cukup lama menunggu bus ini untuk parkir shelter dan akhirnya tepat pukul 3 pagi Mira 7222 baru ngetem di shelter keberangkatan setelah Mira 7172 berangkat.
 |
| Mira 7222 Parkir Shelter |
03.10 :
03.22 : Melintas Kebakkramat, bus terus dipacu mosak masik dengan keadaan lalu lintas yg masih relatif sepi. Lumayan aluss juga bawanya driver ini dan memang terasa enteng dibuat lari busnya. Harapan Jaya HDD langsung menjadi korban pertama dari Mira 7222 ini yg menyesetnya dari kiri. Dari arah Sragen banyak bus SG/Mira yg pada gandeng2 dan kehabisan jam yg katanya akibat macet parah di monumen gubernur Suryo.
 |
| Melintas Kebakkramat |
03.38 : Melintas Pungkruk, Sragen kembali berduel dengan Gunung Harta seri E yg langsung digoyang kanan saat memasuki kota.
 |
| Mengejar GH Seri E |
03.43 : Berhenti cukup lama di dekat alun-alun Sragen untuk menaikkan penumpang yg membawa barang karung2an.
04.10 :
 |
| Goyang Kanan Terus |
04.18 : Setelah meliuk2 di alas Mantingan akhirnya sampai juga di titik kemacetan parah ini sebelum monumen Suryo. Dan emang benar adanya kemacetan parah ini mmbuat semua kndaraan arah Ngawi nyaris tak bergerak akibat sistem buka tutup jalan.
 |
| Terjebak Kemacetan |
04.30 : Setelah cukup lama terdiam tak bergerak akhirnya mulai bisa berjalan perlahan. Tak ayal bus-bus malam yg berjajar di belakang Mira 7222 pada mmbabi buta ngeblong kanan semua buru2 melintas agar tak trkena dampak sistem buka tutup lagi. Mira 7222 pun tak mau ketinggalan momen ini ikut pula ngeblong kanan juga, sing penting yakin pokok e...
 |
| Mulai Bisa Berjalan |
04.44 : Kembali berhenti di kawasan Sidolaju. Terlihat dari spion tepat di belakang sudah ada bus dg lampu mayang biru body legacy yg mnunjukkan bahwa bus tsb pastinya adalah SS 7018 yg ternyata udah berhasil mendahului SS 7351. Dan benar ternyata saat SS 7018 mncoba nekat goyang kanan mendahului Mira 7222 hingga memaksa kendaraan arah lawannya pada minggir teratur...muehehe...
 |
| Terjebak Kemacetan Lagi |
05.20 : Saat benar2 lepas dari kemacetan, bus langsung digeber lagi mengingat sudah banyak waktu yg trbuang akibat kemacetan panjang ini. PK seri P menjadi korban pertama keganasan Mira 7222 ini yg digoyang kanan dg kencangnya.
 |
| Mengejar PK |
05.35 : Alhamdulillah sampai juga akhirnya di Ngawi Lama lanjut menuju mushola pom bensin untuk shalat subuh dulu yg udah telat bnget nih. Biasanya setengah 5 udah nyampe tetapi telat 1 jam lbih gara2 macet.
05.45 : Kembali menuju halte Ngalam untuk menunggu bus arah Surabaya. Niatnya sih pengen nungguin SR 7355. Tak lama kmudian datanglah Mira 7180 yg dipacu kencang dari arah Solo dan ga mau berhenti saat para penumpang lain yg udah nungguin bus di sini menyetopnya.
05.50 : Ga jauh di belakangnya ternyata terlihat SR 7353 berbody legacy new livery yg lg ngeblong kanan truk trailer namun entah knapa langsung saja diri ini spontan menyetopnya. Kebetulan busnya langsung mau berhenti sambil mnurunkan penumpang juga dan alhamdulillah masih dapat hotseat pagi itu. Rencana naik SR 7355 pun kmudian berlalu begitu saja digantikan oleh SR 7353 mnuju Nganjuk hehe...
05.53 : Sepanjang trek Ngawi-Maospati ini bus bermesin Hino AK8 ini dipacu cukup kencang dan sempat melibas beberapa pemain mlam seperti Kramat Djati dan Harapan Jaya yg juga pada kesiangan gara2 kemacetan tadi.
 |
| Mengejar Kramat Djati |
06.12 : Memasuki terminal Maospati gandeng sama Mira 7180 tadi. Dan langsung aja sama2 keluar meninggalkan terminal. Mira 7180 yg berjalan santai dapat dg mudah diOT oleh SR 7353 yg dipacu cukup kencang.
 |
| Memasuki Terminal Maospati |
06.25 : Memasuki ringroad Madiun.
 |
| Melintas Ringroad Madiun |
06.32 :
 |
| Memasuki Terminal Madiun |
 |
| Konvoi Bareng SR 7673 |
07.10 :
 |
| Melintas Caruban |
07.30 : Ketika hampir memasuki terminal Nganjuk tepatnya di Guyangan tiba2 diOT oleh Mira 7288. Yaelah gan mau nyampe aja masih sempet ditikung mbk Mira. Emang nih touring kali ini keberuntungan kurang berpihak pada kami. Naik Sumber disalip Mira, Naik Mira disalip Sumber, dan Naik Sumber lagi disalip Mira lagi hmmmm.
07.47 :
 |
| Sampai di Depan Terminal Nganjuk |
07.50 : Menuju terminal Nganjuk untuk sarapan nasi pecel tumpang khas Nganjuk ini. Terlihat Mira 7288 udah ngetem di shelter Surabaya diikuti oleh Mira 7180. Eh ternyata artis dibalik ngejossnya Mira 7288 lagi-lagi adalah driver ex SG yaitu mas Eko Bruno yg dulunya bawa SS 7034. Pantesan aja mntap bngt bawanya.
 |
| Terminal Nganjuk |
08.35 : Perjalanan selanjutnya adalah menuju Ponorogo. Cukup lama kmi mnunggu bus tujuan Ponorogo ini hingga datanglah Restu Panda namun kami memilih menunggu blakangnya lagi karena udah full nyampe pada upacara.
 |
| Restu Panda Full |
09.15 : Datanglah si Beruang Kutub Cendana memasuki terminal Nganjuk dan lagi2 penumpangnya udah full moyong2. Akibat melihat Cendana ini yg parkir di shelter ponorogo membuat Restu Panda blakangnya ini ga masuk terminal, padahal sepertinya ga terlalu full pnumpangnya. Kurang beruntung lagi dan mncoba menunggu bus blakangnya lagi.
09.48 : Lagi2 datanglah Restu Panda yg kembali sudah full moyong2 penumpangnya. Bus arah ponorogo jam pagi gini udah jarang armadanya ditambah slalu full semua. Klo gini terus jadi males deh lanjut ke Ponorogo. Lagian jamnya juga uda ga memungkinkan lagi.
 |
| Restu Panda Full Lagi |
10.25 : Terlihat Jaya Kuning AE 7558 US "The Doctor" berbody proteus yg memasuki terminal Nganjuk dan ngetem di shelter Surabaya. Kedatangan Jaya Kuning ex Aneka Jaya parwis ini mmbuat sya tergoda untuk mencobanya. Namun klo nyobain bus ini harus rela ga mneruskan kps yg udah disusun secara emng jamnya udah ga nuntut lagi klo dipaksa juga. Akhirnya setelah diskusi sama Babon, kami mmutuskan naik bus ini saja menuju Surabaya dan lanjut Malang. Penumpangnya ternyata tidak terlalu banyak dan hotseatnya masih tersedia.
 |
| Jaya Kuning "The Dictor" |
 |
| Jarak Antarseat Jaya Kuning "The Dictor" |
10.34 :
 |
| Berangkat Terminal Nganjuk |
11.05 : Lepas Sukomoro, rpm mulai dinaikkan dan mulai dipacu kencang di kisaran 80-90 kpj. Aksi goyang kanan kiri pun mulai ditunjukkan saat mndahului kendaraan di depannya.
 |
| Melesat di Jalur Nganjuk-Braan |
 |
| Melesat di Jalur Nganjuk-Braan |
11.15 : Melintas Braan, hanya mnurunkan penumpang.
 |
| Melintas Braan |
11.20 : Melintas Perak-Jombang kembali dipacu standar-standar saja namun tak terasa udah 80 kpj aja ternyata.
 |
| Melintas Perak |
11.46 : Memasuki Terminal Jombang hanya numpang lewat aja karena ga ada penumpang yg naik dari sini.
 |
| Masuk Terminal Jombang |
11.53 : Lepas Peterongan, bus langsung dipacu kenceng dan mosak-masik karena dapat info hasil tower2an klo bus depannya dekat. Jarum spedometernya pun sempat beberapa kali berada di angka 110 kpj. Mantap juga larinya nih bus klo lg ngejar rivalnya.
 |
| Bus Dipacu Kencang |
12.00 : Memasuki Mojoagung, terlihat Jaya Putih Legacy yg lg ngetem di depan terminal Mojoagung. Hal ini tentu mmbuat driver Jaya Kuning "The Doctor" geram karena udah capek2 nyari selah malah digandoli.
 |
| Melintas Mojoagung |
12.05 : Jaya Putih yg melihat kedatangan Jaya Kuning "The Doctor" nampak langsung kocar kacir dan tancap gas. Namun Jaya Kuning "The Doctor" tak tinggal diam dan langsung mengejarnya. Alhasil sepanjang trek Mojoagung-Mojokerto ini mnjadi ajang adu sprint antara kedua bus ini. Tentu saja Jaya Kuning "The Doctor" dapat dg mudah mngejar Jaya Putih bahkan berhasil menyesetnya dri kiri sebelum masuk bypass mojokerto.
 |
| Mengejar Jaya Putih |
 |
| Mengejar Jaya Putih |
12.14 : Melintas bypass mojokerto dg kencang mumpung sepi hingga jrum speedometer pun smpat nangkring di angka 120 kpj.
 |
| Melintas Bypass Mojokerto |
12.18 : Memasuki terminal Mojokerto hanya numpang lewat lagi.
 |
| Memasuki Terminal Mojokerto |
12.48 : Bus ini memilih lurus via krian kota saat melintas di pertigaan bypass krian karena mndapat info klau bypass krian lg macet. Lumayanlah nambah ilmu soalnya blm prnh lewat krian kota sebelumnya.
 |
| Via Krian Kota |
12.55 : Melintas Krian kota bersama Eka, namun menurut sya lewat sini malah lebih ramai dan padat kndaraan kecil. Alhasil hanya berjalan pelan saja sepanjang via kota ini.
 |
| Melintas Krian Kota |
13.20 : Melintas sepanjang kembali terlihat Jaya Putih udah berada di depan lagi, berarti via bypass krian masih lbh cepat dripada via krian kota. Tentu saja Jaya Putih kmbali dikejar dan ditempel hingga Medaeng.
 |
| Melintas Sepanjang |
 |
| Mengejar Jaya Putih |
13.28 : Kedua bus ini sama2 terjebak antrian panjang di bangjo Medaeng yg akhirnya mmbuat
 |
| Buka Jalur di Medaeng |
13.35 :
 |
| Tiba di Terminal Bungurasih |
14.00 : Saat itu shelter Malang masih diisi oleh Tentrem atb dilanjutkan dg Restu Panda secara selang-seling. Melihat papan trayek yg bertuliskan via tol panjang pada Restu Panda 7648 yg berbody new marcopolo facelift jetbus ini, akhirnya kmi memilih mnunggu kberangkatan bus ini saja biar bisa cepat sampai Malang. Walaupun sempit ga bisa selonjor setidaknya masih bisa rebahan klo naik Restu Panda ini.
 |
| Restu Panda 7648 |
14.10 : Bus mulai diparkirkan menuju shelter keberangkatan.
14.15 :
14.25 : Memasuki tol, bus dipacu cukup kencang.
 |
| Memasuki Tol |
 |
| Memasuki Tol |
14.32 : Aksi selap selip mulai ditunjukkan sepanjang melintas tol ini hingga bahu jalan pun terpaksa digunakan untuk mendahului kndaraan di depannya. Sempet berduel sebentar dg Akas NR tujuan Probolinggo yg larinya tak bisa diremehkan walaupun armada lama, namun tetep bisa diseset kiri oleh Restu Panda 7648 ini.
 |
| Menyeset via Bahu Jalan |
 |
| Menyeset Kiri Akas NR |
15.32 : Bangun2 ternyata udah sampai aja di Purwosari sehingga malah ga smpet menikmati perjalanan via tol panjangnya. Lalu lintas yg ramai lancar membuat driver bisa memacu armadanya cukup kencang.
 |
| Melintas Purwosari |
 |
| Melintas Purwosari |
15.45 : Melintas Lawang, alhamdulillah kondisi jalan masih lancar jaya.
 |
| Melintas Lawang |
16.00 : Memasuki kawasan Singosari barulah antrian kendaraan yg mengular mulai terasa di sini hingga fly over arjosari. Bus hanya bisa berjalan perlahan mengikuti alur kemacetan ini.
 |
| Macet Singosari |
16.36 : Alhamdulillah sampai juga di terminal Arjosari Malang setelah bermacet2 ria di Singosari. 2,5 jam waktu yg dibutuhkan dari Surabaya menuju Malang kali ini walaupun sudah via tol panjang. Untung saja masih sempet buat shalat Ashar dulu sebelum menikmati suasana sore terminal Arjosari.
 |
| Tiba di Terminal Arjosari |
16.50 : Hunting sebentar sambil menikmati suasana sore di terminal Arjosari yg kala itu diramaikan oleh keberangkatan bus malam tujuan Denpasar, Jogja, Purwokerto, Semarang, Cirebon dsb.
 |
| Suasana Terminal Arjosari |
 |
| Suasana Terminal Arjosari |
 |
| Suasana Terminal Arjosari |
 |
| Suasana Terminal Arjosari |
 |
| Suasana Terminal Arjosari |
 |
| Suasana Terminal Arjosari |
17.05 : Ga lengkap rasanya klo main ke terminal Arjosari tapi ga sekalian mnikmati kulinernya. Tahu thek samping terminal merupakan salah satu menu kuliner andalan kami yg enak dan murah dg porsi yg cukup mngenyangkan. Hanya 9rb saja lho per porsi hehe...
17.25 : Menuju kembali ke masjid terminal Arjosari untuk shalat magrib dulu.
17.45 : Kembali menuju shelter keberangkatan bus. Di shelter patas Surabaya telah terparkir Menggala goldrag namun kali ini sya ga tergoda dan milih naik atb saja yg ekonomis karena jamnya masih panjang. Di shelter ekonomi surabaya telah terparkir Tentrem atb yg dilanjutkan oleh pasukan Restu panda. Yahh ga ada bus lain nih selain gambar puma dan panda? Hmmm pdahal pengennya naik Akas Green atau Medali Mas gt.
 |
| Suasana Terminal Arjosari |
 |
| Harapan Baru feat Restu Panda |
18.10 : Akhirnya lagi-lagi ikut Restu Panda karena takut nanti jalannya macet klo diundur2 nunggu belakangnya. Restu Panda body new marcopolo mnjadi pilihan kmi dan masih dapat hotseat tentunya dg kondisi dengkul yg super mepet dg plang depannya.
 |
| Restu Panda Parkir Shelter |
18.20 : Setelah ngetem sekitar 10 menit, akhirnya bus bermesin Hino AK8 ini diberangkatkan dengan penumpang yg hampir rata bangku, namun bus ini terus menyeseri penumpang dari pintu kluar hingga fly over arjosari hingga akhirnya moyong2 deh.
18.30 :
 |
| Disambut Kemacetan di Singosari |
18.45 : Saat masih berjibaku dg kemacetan yg mmbuat bus ini hanya berjalan sedikit demi sedikit tiba2 sesosok Restu Panda jetbus hd menelisik mendahului dari sisi kanan dan sangat lihai dalam mncari celah jalan. Awalnya sya kira itu bus parwis...eh ternyata ngelen ya soalnya menaik-turunkan penumpang juga walaupun okupansinya ga sebanyak Restu Panda yg kmi naiki. Karena bosan dg macet yg tak berkesudahan, kami memilih untuk bobomania dlu dlm rangka mmpersiapkan kondisi biar bisa melek nanti dlm prjlann Surabaya-Jogja.
20.00 : Melintas Pandaan terasa bus dipacu cukup mosak-masik dan lanjut bobomania lagi hingga tahu2 udah sampai Medaeng hehe...
 |
| Melintas Pandaan |
20.50 : Alhamdulillah sampai di Terminal Bungurasih kembali dan langsung saja menuju shelter Solo-Jogja. Masih
cukup banyak waktu untuk bersih diri, shalat dan beristirahat sembari menunggu
jam keberangkatan SR 7580 sekitar jam 22.30 nanti.
21.08 : Setelah
bersih diri dan shalat Isya lanjut menuju tempat perpalan bus dan sudah
terlihat SR 7580 bersanding dengan SR 7182 di sana karena memang mayoritas bus Jogjanan untuk hari ini pada bobok di Bungur akibat dampak kemacetan panjang di alas Ngawi semaleman. SR
7580 yg berbody Nucleus 3 ini memang termasuk armada lawas dari Po. Sumber Group namun sudah mulai
dipercantik kembali dengan livery terbaru dan seat terbaru juga. Sebenarnya
bukan masalah armadanya kok membuat kami tertarik naik bus ini tetapi karena sensasi perjalanannya lah yg kami cari
walaupun tak setenar armada SG lainnya. Dan memang terbukti saat kami melihat SR 7094 yg
berada di ujung parkiran yg mulai dikerubuti para manianya yg udah pada nungguin di depan bus demi ingin menikmati
sensasi perjalanan bersama SR 7094 sedangkan SR 7580 mungkin hnya dipandang sebelah mata karena cuma kmi berdua yg nungguin dia hihihi...
 |
| SR 7580 Bersanding dengan SR 7182 |
21.50 :
 |
| Persiapan Parkir Shelter |
22. 24 : Memasuki
shelter Surabaya-Jogja ekonomi setelah SR 7727 diberangkatkan. Hanya parkir
sekitar 4 menitan saja namun lumayanlah dapat penumpang yg hampir rata bangku, kemudian bus pun diberangkatkan dengan santai hingga
pintu keluar terminal Bungurasih oleh mas SYD yg ramah sama penumpangnya.
22.32 : Barulah lepas dari terminal bungurasih, bus langsung dipacu kencang dan mosak-masik abis pokoknya sehingga baru sampai bangjo Medaeng aja udah terlihat bokong SR 7727 karena terus menyeseri penumpang. Melihat hal tsb, mas SYD langsung menggeber armadanya mengejar SR 7727 dan berhasil mendahuluinya saat lepas sepanjang. Walaupun dipacu kenceng, namun tetap alus cara mengemudinya hanya saja sedikit gemblodak karena faktor armadanya saja yg memang udah saatnya direbody.
22.50 : Korban berikutnya adalah Eka 7337 yg berhasil diOT sebelum memasuki bypass Krian tanpa perlawanan. Sepanjang perjalanan ini cukup membuat sya senam jantung akibat goyangan SR 7580 yg bikin mata sya merem melek.
22.32 : Barulah lepas dari terminal bungurasih, bus langsung dipacu kencang dan mosak-masik abis pokoknya sehingga baru sampai bangjo Medaeng aja udah terlihat bokong SR 7727 karena terus menyeseri penumpang. Melihat hal tsb, mas SYD langsung menggeber armadanya mengejar SR 7727 dan berhasil mendahuluinya saat lepas sepanjang. Walaupun dipacu kenceng, namun tetap alus cara mengemudinya hanya saja sedikit gemblodak karena faktor armadanya saja yg memang udah saatnya direbody.
22.50 : Korban berikutnya adalah Eka 7337 yg berhasil diOT sebelum memasuki bypass Krian tanpa perlawanan. Sepanjang perjalanan ini cukup membuat sya senam jantung akibat goyangan SR 7580 yg bikin mata sya merem melek.
23.18 : Memasuki terminal Mojokerto lanjut digass kembali mengejar bus selanjutnya yaitu Mira 7319. Cukup salut sih sama mas SYD yg ga pake tower-toweran pokok e mlayu terus tapi tetep pintar dalam nyari poin.
23.40 : Melintas Jombang.
23.40 : Melintas Jombang.
HARI 3
00.15 : Melintas Braan, Kertosono berhenti sebentar menaik-turunkan penumpang, namun belum juga terlihat hilalnya si Mira 7319 padahal udah sempet tak tinggal tidur dari Jombang sampe Braan sini tadi hehe...
00.15 : Melintas Braan, Kertosono berhenti sebentar menaik-turunkan penumpang, namun belum juga terlihat hilalnya si Mira 7319 padahal udah sempet tak tinggal tidur dari Jombang sampe Braan sini tadi hehe...
00.28 : Memasuki Baron area bertemu Eka 7003 dan terus dikejar hingga pertigaan Baron. Sampai sini ternyata di depan Eka 7003 ini ada Mira 7319 dan di depannya lagi ada SR 7094. Weleh2 kok malah gandeng2 kya gini. Heran juga tumben banget SR 7094 mondor-mondor hehe...
 |
| Mengejar Eka |
00.33 : Lepas pertigaan Baron langsung mengejar Mira 7319 dan berhasil digoyang kanan beberapa meter dari bangjo.
 |
| Mengejar Mira 7319 |
00.40 : Melihat SR 7580 yg mendekat, SR 7094 nampak langsung kocar-kacir berlari menjauhi SR 7580. Niat hati akan mngejar SR 7094 malah dihadapkan dlu sama truk box yg larinya ga kalah mosak masiknya n ga mau dg mudah disalip oleh SR 7580.
 |
| Mengejar Truk Box |
 |
| Mengejar Truk Box |
 |
| Mengejar SR 7094 |
00.45 : Setelah berhasil mengOT truk box yg mosak masik tadi SR 7580 kmbali mengejar SR 7094 yg ga kalah mosak masiknya spnjang jalan mnuju Nganjuk ini. Kedua bus ini sama2 kencangnya di jalanan seakan pada ga mau kalah satu sama lain.
 |
| Mengejar SR 7094 |
00.50 : Memasuki Nganjuk, SR 7580 masih terus menempel SR 7094 hingga akhirnya bisa mendahuluinya saat SR 7094 menurunkan pnmpng sebelum terminal Nganjuk. Penumpang SR 7580 tujuan Nganjuk diturunkan di depan terminal saja karena bus ga masuk terminal.
00.55 : Lepas Nganjuk kembali aksi goyang kanan ditunjukkan saat kepadatan kendaraan terlihat di kawasan Guyangan ini. Mira 7289 yg mulai nampak hilalnya di depan dan juga lg asyik bergoyang pun akhirnya dikejar pula oleh SR 7580. Aksi goyang kanan Mira 7289 tsb tak berlangsung lama dan ia pun kembali ke jalurnya sedangkan SR 7580 masih terus nekat menggoyang jalanan ini hingga Mira 7289 pun berhasil didahului.
 |
| Mengejar Mira 7289 |
 |
| MengOT Mira 7289 |
01.15 : Melintas kawasan Wilangan hingga Saradan terpantau lalu lintas arah Madiun cukup padat yg memaksa SR 7580 terus melakukan aksi goyang kanan di jalur sempit nan meliuk2 ini. Sya yg berada di dalam bus ini hanya bisa merem melek melihat aksi mendebarkan ini sambil terus berdoa aja deh semoga selamat sampai tujuan hehe...
 |
| Goyang Kanan di Wilangan-Saradan |
Di tengah perjalanan, terlihat Eka 7505 semarangan di depan yg juga lagi sibuk goyang kanan kiri nyari celah jalan. Eka 7505 tsb terus diikuti dari belakang dan sesekali SR 7580 mencoba mengOTnya namun gagal karena padatnya kendaraan dari arah Madiun serta Eka 7505 yg slalu mmberikan perlawanan. Hingga pada saat Eka 7505 menyalip truk dari sisi kiri sedangkan SR 7580 memilih menyalip truk dari sisi kanan sehingga membuat kedua bus ini bertemu dan sempat berjalan berjejeran sebentar namun SR 7580 berhasil meninggalkan Eka 7505.
 |
| Mengejar Eka 7505 |
01.36 : Melintas Balerejo, sempet berduel alot dengan bus parwis Arjuna Samba yg begitu sulit untuk disalip. SR 7011 yg lagi jalan ke Wonogiri ini pun menjadi korban dari dua bus yg lagi kejar-kejaran ini hingga akhirnya Arjuna Samba pun menyerah dan membiarkan SR 7580 melesat duluan.
 |
| Mengejar Arjuna Samba |
 |
| MengOT SR 7011 |
01.48 : Memasuki terminal Madiun. Sempet berhenti sebentar menaik-turunkan penumpang dan beli camilan krunya.
01.55 : Lepas terminal Madiun terlihat Mira 7301 yg baru saja beranjak meninggalkan tem-teman depan terminal. Alhasil dikejarlah Mira 7301 tsb sepanjang ringroad dan berhasil diseset kiri di depan asrama haji.
 |
| Mengejar Mira 7301 |
02.00 : Lepas ringroad Madiun ketemu lagi sama SS 7569 yg langsung digoyang kanan saja.
 |
| MengOT SS 7569 |
02.07 : Melintas terminal Maospati hanya menurunkan penumpang sebentar saja dan langsung tancap gas lagi karena ternyata SR 7662 baru saja lepas Maospati ini. Tak perlu waktu lama SR 7662 yg udah mulai terlihat hilalnya langsung digoyang kanan dengan kencangnya oleh SR 7580.
 |
| Mengejar SR 7662 |
02.11 : Sesaat setelah SR 7580 berhenti mengambil penumpang di jalan, tiba-tiba Mira 7289 kembali mendahului SR 7580 dengan kencangnya. Namun hal ini tak bertahan lama karena harus dihentikan oleh Kereta Api yg melintas dulu. Mira 7289, SR 7580 dan SR 7662 pun secara berjejer pada menunggu palang perlintasan KA dibuka kembali. Dan saat palang dibuka, aksi kejar2an antara SR 7580 dan Mira 7289 kembali berlangsung. Perasaan sya sih udah kenceng banget rasanya nih bus bhkan udah digass pol tapi justru Mira 7289 malah semakin menjauh. Bener2 kenceng banget tuh Mira nya sampe2 SR 7580 pun ampun2 dibuatnya.
 |
| Terhenti di Pelintasan Kereta Api |
02.30 : Memasuki Ngawi Lama tak berselang lama dari Mira 7289 yg memutuskan ngetem dulu di sini. Niat hati mas SYD pengen mengejar poin ngalam malah keduluan Mira 7289 hmmm. Yasudah, akhirnya langsung tancap gas lagi SR 7580 meninggalkan ngalam.
02.45 : Melintas Sidowayah, tepatnya telah memasuki kawasan sistem buka tutup jalan yg bikin macet parah kemaren malam. Tapi kali ini alhamdulillah hanya menunggu sebentar saja langsung bisa jalan lagi menggoyang alas Ngawi.
02.45 : Melintas Sidowayah, tepatnya telah memasuki kawasan sistem buka tutup jalan yg bikin macet parah kemaren malam. Tapi kali ini alhamdulillah hanya menunggu sebentar saja langsung bisa jalan lagi menggoyang alas Ngawi.
 |
| Melintas Sidowayah |
03.15 : Melintas Pilangsari, Sragen. Rencana awal pengen turun di sini apadaya ternyata sampai sini masih terlalu pagi dan akhirnya kami pun sepakat nambah ongkos buat turun Solo saja sekalian. Lagian masih syang banget klo harus melewatkan aksi2 selanjutnya dari mas SYD ini hohoho...
03.20 :
 |
| Melintas Kota Sragen |
03.30 :
03.40 : Melintas Masaran, SS 7020 udah berhasil ditempel oleh SR 7580 namun SS 7020 terus memberikan perlawanan saat akan disalip. Berkali2 SR 7580 mencoba menyalip SS 7020 namun tak kunjung berhasil akibat ramainya jalanan dan SS 7020 yg malah tancap gass. Alhasil SR 7580 udah berhasil menggoyang kanan hampir separuh bagian SS 7020, akhirnya harus dipukul mundur karena kress dengan kendaraan arah lawannya akibat SS 7020 yg tak mau memberikan jalannya. Namun SR 7580 tak menyerah begitu saja dan tetap berusaha mencari celah agar bisa menyalip SS 7020 dan akhirnya SS 7020 berhasil diseset kiri saat melintas di full magic area. Benar2 drama yg mendebarkan untuk mengakhiri perjalanan bersama SR 7580 ini.
03.40 : Melintas Masaran, SS 7020 udah berhasil ditempel oleh SR 7580 namun SS 7020 terus memberikan perlawanan saat akan disalip. Berkali2 SR 7580 mencoba menyalip SS 7020 namun tak kunjung berhasil akibat ramainya jalanan dan SS 7020 yg malah tancap gass. Alhasil SR 7580 udah berhasil menggoyang kanan hampir separuh bagian SS 7020, akhirnya harus dipukul mundur karena kress dengan kendaraan arah lawannya akibat SS 7020 yg tak mau memberikan jalannya. Namun SR 7580 tak menyerah begitu saja dan tetap berusaha mencari celah agar bisa menyalip SS 7020 dan akhirnya SS 7020 berhasil diseset kiri saat melintas di full magic area. Benar2 drama yg mendebarkan untuk mengakhiri perjalanan bersama SR 7580 ini.
 |
| Mengejar SS 7020 |
03.48 : Melintas Palur, berhasil mengOT Eka 7519 dan terlihat di
belakang SR 7580 ini sudah berjejer 3 bus berturut2 pada sepur-sepuran yaitu SR 7094,
Mira 7289 dan SS 7020 hohoho .....
03.57 : Alhamdulillah sampai juga di terminal Tirtonadi, Solo. Bonus lagi tadi ada SR 7099 yg ngetem di taman hihihi...Recomended banget rasanya naik SR 7580 ini, walaupun banyak terkena macet dimana2 namun tetep bisa masuk Solo tepat waktu. Kenceng namun tetap alus walaupun sedikit gemblodak. Kali ini ga nambah lagi deh lanjut Jogja walaupun masih cukup waktunya kalo mau sampai Jogja nanti buat shalat Subuh. Kami memutuskan untuk turun Solo aja agar bisa beristirahat sebentar sembari menanti adzan Subuh di masjid terminal.
03.57 : Alhamdulillah sampai juga di terminal Tirtonadi, Solo. Bonus lagi tadi ada SR 7099 yg ngetem di taman hihihi...Recomended banget rasanya naik SR 7580 ini, walaupun banyak terkena macet dimana2 namun tetep bisa masuk Solo tepat waktu. Kenceng namun tetap alus walaupun sedikit gemblodak. Kali ini ga nambah lagi deh lanjut Jogja walaupun masih cukup waktunya kalo mau sampai Jogja nanti buat shalat Subuh. Kami memutuskan untuk turun Solo aja agar bisa beristirahat sebentar sembari menanti adzan Subuh di masjid terminal.
 |
| Mendarat di Terminal Tirtonadi |
04.30 : Shalat Subuh berjamaah di masjid terminal Tirtonadi.
04.50 : Setelah shalat Subuh lanjut menuju Taman Tirtonadi untuk menunggu bus tujuan Jogja. Tak lama menunggu datanglah Mira scorking 7325 namun Babon mengajak untuk nungguin SG aja biar bisa bobomania hohoho... Okelah akhirnya nunggu lagi bus belakangnya dan mengacuhkan ajakan kernet Mira 7325.
04.50 : Setelah shalat Subuh lanjut menuju Taman Tirtonadi untuk menunggu bus tujuan Jogja. Tak lama menunggu datanglah Mira scorking 7325 namun Babon mengajak untuk nungguin SG aja biar bisa bobomania hohoho... Okelah akhirnya nunggu lagi bus belakangnya dan mengacuhkan ajakan kernet Mira 7325.
05.07 : Cukup lama menunggu, akhirnya datanglah SR 7727 dan ternyata di
belakangnya udah digandeng sama SS 7042 dan SR 7110, namun SR 7110 ngacir duluan tanpa
berhenti dulu di taman. Kami yg awalnya udah persiapan untuk naik SR 7727
akhirnya malah lari ke SS 7042 saja yg berhenti di belakangnya, sepertinya lagi nyadangi SS 7087 hohoho.
Hotseat pun masih kami dapatkan di belakang driver. Dan ternyata keputusan kami
ini sangatlah tepat karena SR 7727 akan perpal Solo ternyata. Lepas
terminal Tirtonadi, bus langsung dipacu mosak-masik oleh mas Ndalbo. Muncul
Legacy SR1 menjadi korban pertama dari SS 7042 ini dan berlanjut mengejar SR
7110.
 |
| Onboard SS 7042 |
 |
| Mengejar SR 7110 |
05.16 : Melintas Kartosuro akhirnya SR 7110 terkejar dan dapat didahului oleh SS 7042. Mungkin hnya sampai sini sepertinya kami bertahan untuk melek menikmati perjalanan
dan memilih untuk bobomania saja dulu hehe...
05.42 :
 |
| Memasuki Terminal Klaten |
06.15 : Terkena macet yg lumayan panjang di pertigaan Bandara karena adanya proyek perbaikan jembatan.
 |
| Melintas Pertigaan Bandara |
06.22 :
 |
| Mendarat di Janti |
07.30 : Sampai di kos langsung bersih diri dan dilanjutkan dengan hibernasi fullday hehe... Walaupun touring kali ini kembali gagal ga sesuai KPS yg disusun tetapi alhamdulillah masih memberikan sensasi perjalanan yg berkesan karena di setiap perjalanan memiliki kisah dan sensasi yg berbeda.
Tarif :
Jogja-Solo : 10k (Po. Sumber Selamat ATB)
Solo-Ngawi : 13k (Po. Mira ATB)
Ngawi-Nganjuk : 12k (Po. Sugeng Rahayu ATB)
Nganjuk-Surabaya : 15k (Po. Jaya 1 Kuning ATB)
Surabaya-Malang : 14k (Po. Restu Panda ATB)
Malang-Surabaya : 14k (Po. Restu Panda ATB)
Surabaya-Solo : 40k (Po. Sugeng Rahayu ATB)
Solo-Jogja : 10k (Po. Sumber Selamat ATB)
Berikut koleksi karcis yg diperoleh dari perjalanan kali ini ....
 |
