Touring Kanggo Riko Menuju Banyuwangi

Reportase Catatan Perjalanan Touring 2x24 jam nonstop Jogja-Banyuwangi 25-27 April 2015.

HARI 1

09.00 : Berangkat dari kos2an mampir olive dulu buat beli bekal makan siang+sore di perjalanan nanti (Beli paket Teh 1 aja yang murah :v ) terus bablas menuju giwangan.

09.35 : Sampe giwangan, parkirin motor terus mlipir lewat jalan rahasia hehe. Di shelter surabaya telah terparkir SR 7110 langsung naik ini aja.

09.40 : Take off with SR 7110 go to solo via piyungan karena menghindari macet proyek pembetonan di maguwo.

Onboard SR 7110

12.40 : Landing Tirtonadi, lanjut shalat dhuhur dulu di masjid terminal.

12.00 : Menuju parkiran udah ada SR 7083 yg nunggu jam parkir semarang, langsung masuk aja ke dalam bus untuk mengamankan hotseat. Sya sempatkan untuk makan siang di dalam bus ini.

SR 7083 Menunggu Jam Keberangkatan

12.30 : Take off go to Semarang with SR 7083 dg driver mas Parwanto "umplung balap". Sepanjang pejalanan full ngakak pokokmen dan gak lupa style klakson semarangan  tetetetetetetetetetet :v . 

Onboard SR 7083

14.40 : Sampe Banyumanik baru ingat kalo di SR 7083 ada fasilitas Wifine, disitu kadang saya merasa sedih ga inget dari awal T_T. Sepanjang perjalanan solo-semarang ini, SR 7083 berhasil mengasapi kurang lebih 5 bus Safari Lux.

15.15 : Landing Terboyo dg selamat, lanjut shalat ashar dulu.

SR 7083

Suasana Terminal Terboyo

15.30 : Usai shalat, sya sempatkan makan sore lagi dengan bekal yg sya bawa tadi sembari melihat2 kondisi terminal yg mulai ramai penumpang. Niat hati pengen naik bus surabayaan menuju kudus tetapi sepertinya bus surabayaan pada full penumpang tujuan surabaya dsk. Alhasil naik Nusantara ATB aja nanti biar amannya.
15.50 : Harus rebutan naik Nusantara ATB karena penumpang tujuan kudus membanjiri shelter kudus kala itu. Dan akhirnya dapat juga hotseat di Nusantara ATB body old travego warna merah ini.

16.05 : Take off go to Kudus kota kretek with Nusantara ATB MB OH 1518 via demak kota tetapi syangnya ga ada karcisnya. Padahal berharap dapat Nusantara ATB yg scania itu tetapi mungkin bukan jamnya saat itu. Perjalanan menuju kudus ini, bus dipacu cukup cepat karena sudah full penumpang walaupun kondisi lalu lintasnya cukup padat sore itu.

Onboard Nusantara ATB

17.10 : Turun depan terminal kudus langsung masuk ke dalam terminal dan hunting bus muriaan yg mulai berdatangan biar kaya para maniak hehe...

HR 71 dan HR 127

Pasukan Nusantara

Pasukan Menara Kudus

17.40 : Shalat Magrib dulu di mushola terminal kudus.

17.50 : Menunggu bus Surabayaan di depan terminal kudus sembari melihat bus muriaan (HR, Bejeu, New Shantika, MJCM, NS) berlalu lalang datang dan pergi dengan begitu indahnya lewat depan terminal kudus.

HR 86 "Sun Breaker" Tiba dari PG

18.10 : Panik dan capek berdiri terus cukup lama tetapi tak ada juga SMM yg lewat.

18.30 : Pasrah karena yg lewat hanya Jaya Utama dan Indonesia bumel, itupun pada moyong2  semua penumpangnya. Kemanakah Sinar Mandiri??

18.40 : Karena jam semakin mepet, akhirnya terpaksa naik Indonesia ATB inspiro "Noto Ati" yg tampak full moyong2 sehingga dg ikhlas harus upacara dulu sampe Pati daripada rencana selanjutnya GATOT.

19.30 : Lepas Pati, bus hanya dipacu kalem aja melewati Rembang, Lasem sampai Tuban. Sampai sini alhamdulillah sudah bisa menikmati hotseat dengan nyaman 

21.40 : Berhenti di Rumah Makan pinggir jalan daerah Tuban, tapi gak ikut maem trimo nyawang wae lah huhuhuhu.

Mampir RM Daerah Tuban

23.00 : Gelisah tak terelakkan udah jam 11 malam tetapi baru lepas Tuban....Niat hati memburu jamnya Akas IV muncaran masih keburu gak ya?? Berharap sih dapat Akas IV "As5dura" untuk menuju situbondo dulu. Lepas Tuban, ternyata bus makin dipacu kenceng dan mosak masik.

HARI 2

00.35 : Dioper di pinggir jalan tol ke Indonesia depane bis yg sya naiki, hmmm mungkin sopirnya lelah gek pengen balek garasi. Banter juga ya bisa ngejar Indonesia body new inspiro lampu jetbus depane yg selisih 15 menitan dan sempat tak acuhkan di kudus tadi.

00.50 : Landing Bungurasih, lanjut shalat Isya dulu karena pastinya udah telat klo mau naik Akas IV As5dura.

01.00 : Clingak-clinguk shelter bus banyuwangi, dan alhamdulillah yg ngetem saat itu adalah Akas IV atb max 7673 (Tak apalah ga dapat Akas IV "As5dura"), di belakangnya disusul akas asri ATB jember-an. Langsung naik dan masih dapat hotseat.

01.05 : Take off Bungurasih go to Probolinggo, menyusuri jalan tol kalem aja. Lepas tol baru ngejos lagi.

Onboard Akas IV ATB Max

02.20 : Ngepom dulu di pom sedarum, 5 menit kemudian Akas Asri yg ngetem bareng di bungur udah ikut antri nyolar di belakang (Jos juga si AA).

03.00 : Landing Terminal Bayuangga, ngetem sekitar 20 menit.

03.20 : Take off Bayuangga go to Besuki. Ingin langsung Situbondo tetapi takut gak kekejar sholat Subuh gaess. Lepas terminal kress with Akas IV ATB disco muncar-an blaknge bus yg sya naiki sedang melaju memasuki terminal.

03.40 : Lepas kota probolinggo langsung wussss meliak-liuk di jalan yg sempit untuk ukuran jalan lintas provinsi.

04.30 : Masuk area PLTU Paiton....keren coyyyy untung masih gelap jadi kelihatan gemerlapnya. Lepas paiton jalannya makin keren naik turun serong kanan kiri dg jalan yg masih sempit.

PLTU Paiton

04.55 : Landing di depan Terminal Besuki, namun pagi itu lg berubah fungsi menjadi pasar dan lg rame2 nya tuh pasar, mungkin pas pasaran. Lanjut shalat Subuh dan bersih2 diri di mushola dalam pasar tsb.

05.10 : Kembali ke peraduan, menunggut bis depan terminal. Prediksi sih bakal dapat Akas IV ATB Disco tadi. 1 jam kemudian.........kok ga lewat2 yoooo bis e????

06.15 : Akhirnya sesosok Akas IV berbody panorama clurit Hino AK3HR datang menghampiri penumpang yg udah lama menunggu. Lepas besuki langsung ngejosss sampe situbondo cuma 50 menit. Raungan khas Hino AK digeber terus masih melewati jalanan pantura nan sempit.

Onboard Akas IV Bumel

06.50 : Melewati monumen 1000 KM Anyer-Panarukan, jalan ini kan warisan kerja paksa zaman Daendels.

07.05 : Landing terminal Situbondo, wealah ternyata Akas IV discone udah ngetem ndek kene. Kapan lewate yo.....mungkin pas lagi di toilet kali lewate.

07.10 : Mengamankan hotseat Akas IV ATB disco lanjut sempetin sarapan dulu dg nasi bungkus.

Akas IV ATB Discovery

07.20 : Take off terminal Situbondo go to Banyuwangi, jalan kalem aja menyusuri kota Situbondo.

Onboard Akas IV ATB Discovery

08.30 : Mulai memasuki hutan Baluran, jalanan semakin eksotis naik naik ke puncak gunung dihiasi hutan di sekelilingnya (Dulu pas ke Bali selalu malam hari sehingga cuma gelap doank kalo lewat sini).

Melewati Hutan Baluran

09.30 : Memasuki kawasan wisata watu dodol, udah nampak kapal-kapal Ferry sedang mengantarkan penumpangnya dari Jawa-Bali.

Memasuki Kawasan Ketapang

09.40 : Masuk terminal sri tanjung ketapang, ga ada yg menarik disini karena suasana terminal yg cukup sepi itu. Bus ngetem 10 menit nunggu operan bus belakangnya. Pengamen dg lagu khas Banyuwangian silih berganti unjuk kebolehan.

Di Terminal Sri Tanjung Ketapang

09.50 : Take off Ketapang go to Terminal Brawijaya a.k.a Karangente, sepanjang perjalanan disambut hujan gerimis.

Melewati Depan Pelabuhan Ketapang

10.20 : Landing depan terminal karangente.

10.30 : Masuk ke dalam terminal adanya cuma barisan Harapan Baru dan ga ada bus recomended yang lg ngetem, saat itu yg ngetem adalah bus Jawa Indah dan CWM bumel. Lanjut nggembel dulu di dalam terminal ditemani rintik hujan yg syahdu.

Suasana Terminal Karangente

12.00 : Habis ISHOMA terus kembali menunggu berharap ada Harapan Baru yang mau parkir. Katanya sih jam 1 siang nnti ada yg berangkat.

12.15 : Mulai bosen ga ada kejelasan keberangkatan Harbar, akhirnya jalan kaki keluar terminal menuju bangjo patung kuda siapa tau dapet ATB denpasaran yg lebih recomended.

12.30 : Terlihat Anggun Krida berjalan pelan setelah keluar terminal disusul belakangnya ada Ladju ATB Denpasaran Alhasil mana mau bus Denpasaran berhenti kalo lagi gandeng sama lokalan, lanjut menunggu lagi.

12.50 : Terlihat Oke Trans eks Mira ATB Denpasaran melaju cepat dan ga mau berhenti ketika dilambai. Sepertinya sya belum beruntung lagi nih.

13.15 : Terlihat Borobudur ekonomi Denpasaran melaju cepat dan kali ini ga tertarik soalnya ga ada ACnya dan juga udah moyong2 penumpange.

13.40 : Akhirnya ada juga Gunung Harta ATB Hino AK3HR berbalut Galaxy Exl menghampiri setelah beberapa kali diacuhkan bus. Alhamdulillah emang dasar rejeki anak sholeh dan dapat hotseat lagi setelah ada penumpang turun di rogojampi, tetapi syangnya ga dikasih karcis juga -_- . Lepas banyuwangi bus terus dipacu mosak masik melintasi jalanan banyuwangi-jember yg cukup sempit itu.

Onboard Gunung Harta ATB Denpasaran

15.45 : Mampir RM Sari Agung di daerah Kalibaru sebelum Gumitir, seperti biasa trimo nyawang mawon ketika penumpang lain pada makan di sini.

Mampir RM di Daerah Kalibaru

16.00 : Take off RM melanjutkan perjalanan menyusuri gunung gumitir dg keindahan alam sekelilingnya. Yang ga biasa lewat jalan berkelak-kelok bakalan mabok vrooh, suasananya kaya di Pacitan tapi lebih nanjak aja ni daerahnya.

16.50 : Melintas terminal Pakusari, di sini para manohara kampus UNEJ pada turun.

17.30 : Landing terminal Tawang alun, langsung sholat Magrib dan leyeh2 dulu sambil mengamati bus tujuan probolinggo yg recomended.

Landing Terminal Tawang Alun

18.00 : Melihat shelter bus arah surabaya gak ada yg menarik, tapi karena diburu jam mepet apa daya terpaksa ikut bumelan Restu Agung Putra Hino AK3HR yg lagi ngetem.

18.15 : Take off dari Tawang alun menuju Probolinggo, lepas terminal langsung ngejoss. Bus bermesin Hino AK3HR ini terus dipacu meraung-raung menghalau kemacetan lepas Jember, ga rugi deh ngikut ini, ora banter ora silir pokok e.

19.30 : Nyampe wonorejo, ngetem sekitar 20 menit dekat terminal nungguin operan bus dari Kencong. Harus menahan rasa sumuk di sini huhuhu...
19.50 : Take off go to Probolinggo dengan penumpang rata bangku dan bus kembali ngejosss.

20.10 : Dapat operan dari Akas  bumelan penumpang satu bus, alhasil semakin sumuk dan full moyong2.

20.30 : Terjadi kemacetan yg lumayan lama sebelum masuk bayuangga, akhirnya pak sopir memutuskan lewat jalan alternatif untuk menyingkat waktu.

20.45 : Landing Terminal Bayuangga, langsung nyari makan nasi bungkus sembari melihat2 bus yg datang dan pergi.

21.00 : Mau shalat Isya aja ternyata musholanya udah dikunci, akhirnya harus nyeser jalan kaki keluar terminal menuju pom depan garasi Ladju buat nyari mushola.

21.20 : Kembali menuju terminal, clingak-clinguk nyari bus ATB yg mau parkir kok kagak ada ya, akhirnya nyari tempat PW sembari menunggu datangnya keajaiban.

21.50 : Sesosok Akas IV ATB max 7677 datang langsung melaju cepat menuju shelter Surabaya, ternyata ini jurusan Madura-Bondowoso. Asekkk masih dapat hotseat walaupun dapat posisi pinggir, alhasil harus bersabar menahan bokong panas hingga surabaya nnti.

22.10 : Take off Terminal Bayuangga go to Bungurasih, keluar terminal bareng Akas Asri "Gandolaning Ati" Jogjanan, bus dipacu lumayan kenceng.

HARI 3

00:00 : Landing Bungurasih dg selamat, lanjut ke toilet kemudian menuju ke shelter solo-jogja. Saat itu, terparkir Mira 7166, SR 7006 dan diikuti blakangnya SS 7088 dan 7081.

00.30 : SR 7003 masuk parkiran belakang, ternyata kali ini drivernya mas Erwanto (Cah SGL mesti ngerti siapa beliau :v ). Bajalan seru nih perjalanan menuju sragen ini.
00.55 : SR 7003 parkir shelter setelah SR 7728 (Cad 7011) berangkat.

Onboard SR 7003

01.05 : Take off dari Bungurasih go to Sragen biar bisa shalat Subuh. Sepanjang perjalanan, bus dipacu full mosak-masik tp alussssss. SR 7728, Mira 7307, SS 7081 dan SS 7088 berhasil diasapi oleh SR 7003 ini.

04.55 : Landing depan masjid pilangsari, lanjut shalat Subuh dulu.

05.05 : Kembali menyegat bus dan di tempat ini sudah banyak sekali penglaju yang menunggu bus SG/Mira untuk mengantarkannya ke kampus/kantor/sekolah

05.10 : Datang SS 7582 langsung diserbu penumpang setianya dan seketika moyong2. Akhirnya milih nunggu bus belakangnya saja.

05.15 : Datang lagi Mira 7287 mas nuri, langsung masuk aje duduk manis. Masih tersisa satu hotseat untuk sya tempati.

Onboard Mira 7287

06.10 : Masuk tirtonadi berhenti sebentar menunggu kondekturnya yg lagi pup hehe.

06.15 : Take off tirtonadi go to Jogja, keluar terminal bareng Mira 7265. Lepas terminal, bus langsung dipacu kenceng.

08.15 : Landing Giwangan dg selamat lanjut menuju parkiran ambil motor dan gasss kembali ke kos2an.

08.45 : Alhamdulillah....Nympek kos2an dg selamat.

09.30 : Lanjut Ngampusss lagi vrooohhh :v

NB : jangan jadikan bepergian jauh sebagai alasan untuk tidak sholat :v

Tarif Biasa:

jogja-solo : 10k (Sugeng Rahayu ATB)

solo-semarang : 16k (Sugeng Rahayu ATB)

semarang-kudus : 8k (Nusantara ATB)

kudus-surabaya  : 50k (Indonesia ATB)

surabaya-probolinggo : 18k (Akas IV ATB)

probolinggo-besuki : 13k (Akas IV ATB)

besuki-situbondo : 9k (Akas IV Ekonomi)

situbondo-banyuwangi: 22k (Akas IV ATB)

banyuwangi-jember : 30k (Gunung Harta ATB)

jember-probolinggo : 18k (Restu Agung Putra Ekonomi)

probolinggo-surabaya : 18k (Akas IV ATB)

surabaya-sragen : 35k (Sugeng Rahayu ATB)

sragen-jogja : 15k (Mira ATB)

Touring Jogja-Proling via Semarang-Bojonegoro

Touring kali ini sya lakukan pada tgl 4 April 2015 dimulai dari Jogja menuju Probolinggo via Semarang-Babat-Bojonegoro dalam edisi menikmati sensasi naik bus ekonomi ala Jatiman. Tarif yg bersahabat di kantong serta kecepatan bus yg tak diragukan mmbuat sya selalu ketagihan buat naik bus ATB Jatiman. Berikut cerita singkat perjalanan sya kali ini.

HARI 1

23.30 : Berangkat dari Kos-kosan menuju Janti. Setelah menitipkan motor lanjut menunggu datangnya bus Sumber yg mengantarkan sya ke Solo.

23.40 :  Setelah menunggu cukup lama, akhirnya datang juga SS 7045 (CAD 7084) dan langsung ngejoss menuju solo di malam yg cukup lengang itu.

On Board SS 7045

HARI 2

01.00 : Turun Tirtonadi di depan Pintu Barat. Di shelter semarang terboyo sudah terparkir SR 7072 (CAD 7068) langsung naik aja. Kala itu tetap dipawangi oleh Pak Haryono. Syang sekali sya hanya dapat seat kedua karena udah pada full hotseatnya.

01.25 : Setelah cukup lama ngetem, akhirnya SR 7072 diberangkatkan menuju Semarang. Sepanjang perjalanan bus dipacu cukup mosak masik.

03.15 : Mampir pom Kaligawe ngisi solar dlu, maklum bis CAD tankinya ga segede bis reguler semarangan.

03.30 : Alhamdulillah sampai di Terminal Terboyo, nggembel dulu menunggu adzan Subuh n hunting di sekitar terminal. Kali ini ditemukan fakta bahwa ATB SMM "Dinda" yang saya incar tidak ada alias perpal, duh. Bingung juga akhirnya mau naik apa karena minim info tentang bus semarangan via pantura.

Restu Panda ATB : Malang-Surabaya-Semarang

SMM Panda ATB

Restu "Sinchan"

Widji Lestari

04.30 : Shalat Subuh dulu dilanjutkan menunggu di shelter pemberangkatan surabaya (mikir mau naik apa). Yang mengisi shelter kala itu hanya Widji Lestari Titan bumel dan diselingi oleh Indonesia bumel juga.

05.00 : Memutuskan untuk jalan sehat keluar terboyo siapa tahu dapet atb Nusantara karena dari tadi yg parkir cuma bus bumel aja, ga ada yg atb dan ternyata di pertigaan terboyo jg tak ada yang menarik. Hanya terparkir bus Widji Lestari bumel yg sudah lepas dr terminal tadi dan bus bumel tujuan kudus.

05.25 : Indonesia "Delima" berbody Max Hino AK8 parkir di pertigaan sembari mencari penumpang, akhirnya diputuskan ikut ini aja setelah sudah cukup lama menunggu karena takutnya jamnya ga nuntut untuk etape selanjutnya.

On Board Indonesia "Delima"

05.30 : Take off go to Kudus, bus dipacu lumayan kenceng karena masih pagi juga. 

06.10 : Hanya 40 menit saja sya sudah tiba di Terminal Kudus, lanjut hunting sembari menunggu SMM belakangnya. Sya pun menunggu di pojok terminal dekat dg pintu keluar.

Suasana Terminal Kudus

Suasana Terminal Kudus

Suasana Terminal Kudus

06.20 : Widji Lestari Patas body Titan Hino AK8 masuk terminal kudus n kondekturnya menawari saya untuk naik dg tarip nego. Awalnya sya ogah ogahan tapi akhirnya luluh juga karena hanya selisih 8rb dari tarip ekonomi hehe daripada sumuk untuk perjalanan yg cukup lama mnding naik ini saja. Langsung naik dari pinru belakang dan menuju hotseat yg masih tersedia. Cukup nyaman sih busnya yg dilengkapi dg smooking room.

06.25 : Take off with Widji Lestari PATAS (Tarip Nego) tanpa karcis go to Babat. Ternyata larinya kenceng juga ni bus. Lepas kudus, bus dipacu mosak-masik terus sambil sesekali ngompreng nyeseri penumpang yg mau ikut bus patas rasa atb ini.

Onboard Widji Lestari Patas

07.00 : Landing Terminal Kembang Joyo Pati, ngetem sekitar setengah jam (PATAS kok ngetem -_- ). Sya manfaatkan untuk ke toilet dulu.

Ngetem di Terminal Pati

07.30 : Setengah jam pun berlalu dan akhirnya SMM "Tampo Mas" pun datang , menaik-turunkan penumpang dan langsung meninggalkan terminal Pati yg diikuti oleh Widji Lestari Patas yg sya naiki. SMM via kota sedangkan WL via ringroad tetapi akhire lak yo mung balapan ketika bertemu di jalan utama yg hampir bersamaan.

Lari Bareng SMM  Sepanjang Pati-Lasem

Lari Bareng SMM  Sepanjang Pati-Lasem

08.25 : Melitas Terminal Rembang hanya lewat aja dan masih berlanjut duel ini hingga lasem. 

08.35 : Lewat Terminal Lasem akhirnya bisa mendahului SMM yg lagi menaikkan penumpang. Lepas Lasem lanju ngejoss lagi dan sya nemu pemandangan indah pantai utara Jawa sepanjang jalan.

Pemandangan Pantai Utara Jawa

Pemandangan Pantai Utara Jawa

09.20 : Mampir RM daerah Bulu Tuban, sya cuma numpang pipis doank hehe tetapi banyak juga penumpang yg memanfaatkan untuk makan dg biaya sendiri. Berbeda dg bus patas Jaya Utama/Indonesia yg tarifnya udah termasuk servis makan.

Istirahat Sejenak di RM Daerah Bulu, Tuban

09.40 : Take off RM, ketemu Indonesia Patas langsung ditempel ketat hingga akhirnya diseset kanan.

Ketemu Indonesia Patas

10.30 : Masuk area Kota Tuban, nyeser penumpang lagi hmmm. Lepas Tuban kembali digoyang lagi mengOT bus lokalan surabaya-tuban.

11.00 : Landing Babat, turun di jembatan babat kemudian turun lagi menuju tempat untuk menunggu bus arah Bojonegoro di bawah jembatan.

11.10 :  Tak menunggu waktu lama, datang juga bus Dali Mas body lama Hino Ak1J menuju Bojonegoro (ga dikasih karcis), sepanjang jalan menuju Bojonegoro terus uber-uberan dengan Dali Mas Nusgem dan Rajawali Indah.

Uber-Uberan Sesama Dali Mas Sepanjang Babat-Bojonegoro

Bangjo Arah TRB

12.00 : Memasuki Terminal Rajekwesi Bojonegoro (TRB) barengan Dali Mas Nusgem disusul Rajawali Indah lanjut shalat Dhuhur dan makan pagi di waktu siang (karena dari pagi belum sempet nyari makan tadi). Hunting dulu di sekitar TRB yg kala itu juga ramai dengan bus tujuan jakarta seperti HR, PK, MK dll. Hanya memiliki waktu sebentar saja sya berada di TRB dan harus capcus lagi menuju Surabaya untuk mengejar bus Akas IV ATB "Si Boy" yg pengen sya naiki. 

Bus Bojonegoro-Surabaya yang Menunggu Keberangkatan

Pahala Kencana Bandung dan Jakarta

HR 03 dan HR 58

Madu Kismo dan HR 46

12.30 : Menuju shelter pemberangkatan menunggu Dali Prima ATB, tapi ternyata udah ada beberapa penumpang yg naik dari parkiran, hotseat pun habis tak tersisa dan dapat seat kedua tetapi model kursinya nyaman kya punya Sumber Group.

Shelter Tujuan Surabaya

12.50 : Take off TRB go to Bungurasih with Dali Prima ATB Legacy Hino AK8, penumpang full moyong2, sepanjang perjalanan pun bis dipacu kenceng terus karena udah full. Sya pun hanya bisa menikmati perjalanan dg tidur saja zzzzzz

Onboard Dali Prima ATB

15.15 : Landing Bungurasih, ngejoss banget tuh bawanya karena ga sampe 2,5 jam sudah tiba di bungur. Lanjut shalat dulu sebelum ngetrip selanjutnya.

15.30 : Di parkiran belakang belum nampak Akas IV ATB "Si Boy" yg mau sya naiki. Sembari menunggu, makan siang dulu sama nasi bungkus khas bungur dan hunting bentar.

Suasana Bungurasih Sore Hari

Suasana Bungurasih Sore Hari

15.40 : Akas IV ATB 7641 "Si Boy" body All New SR1 Hino RK8 akhirnya datang dan parkir di belakang shelter, langsung naik aja karena sebentar lagi langsung parkir shelter. Interior bus ini cukup mewah untuk sekelas ATB serta didukung oleh seat yg nyaman.

Menunggu Jam Keberangkatan

Tampak Depan Akas IV All New Legacy SR1

Onboard Akas IV All New Legacy SR1

16.10 : Take off Bungur go to Probolinggo setelah Ladju berangkat. Nyaman banget naik bus ini serasa naik bus patas. 
16.20 : Melaju di tol dengan cukup kencang, namun masih bisa disusul oleh Restu Panda "Mayang Seto" hmmm.

Melaju di Tol

16.45 : Lepas tol bus dipacu dengan kecepatan sedang-sedang saja melintasi bangil, pasuruan hingga ngepom di sedarum.
17.45 : Ngepom dulu di SPBU Sedarum barengan Ladju yg dr bungur td berangkat duluan.
18.20 : Landing terminal Bayuangga, Probolinggo, lanjut ISHOMA dan hunting. Kondisi terminal saat itu masih cukup ramai. 

Tiba di Terminal Bayuangga

19.00 : Shalat Isya lanjut nunggu Harapan Baru, katanya sih ada yg jam 19.20 tapi belum kelihatan batang bempernya udah jam segini. Takutnya bus nya udah jalan atau malah perpal bisa mengganggu trip selanjutnya nih.

Suasana Bayuangga Malam Hari

19.30 : Ternyata emang bisnya ga ada/perpal, tanya petugas dishub katanya jam 20.00 an datangnya. Okelah ditunggu lagi semoga ga PHP.

Menunggu Kedatangan Harapan Baru

20.00 : Masih menunggu harapan palsu eh harapan baru dg wajah yg sudah lungset dan pliket.

20.30 : Akhirnya datang juga Harbar setelah lama menunggu tetapi ga masuk ke shelter melainkan hanya berhenti sebentar untuk menurunkan penumpang di depan shelter. Sya pun langsung lari menuju Harbar "RAJA" bermesin Hino AK1J tsb dan langsung naik dan masih dapat hotseat.  Ga perlu waktu lama, bus lanjut gasss Malang, banter juga nih sepanjang jalan ngeblong terus..... penumpange juga bagus.

21.00 : Sampe Pasuruan belok kiri arah Malang, sepanjang perjalanan beberapa kali kress dg Harbar yg ke arah Probolinggo. 

22.20 : Landing Arjosari Malang, nyari bus ATB ke Surabaya udah abisss ternyata (ZONK deh). Bingung lagi mau naik apa karena patas yg tersedia juga sepertinya ga ada yg recomended.

22.30 : Ada patas HAZ mau take off terminal, akhire sya tawar dulu siapa tau boleh, eh alhamdulillah mau jg ditawar 20rb tanpa karcis. Sya pun langsung naik aja ke dalam bus yg cukup tua itu dengan interior yg klasik.

22.45 : Take off Arjosari go to Surabaya with PATAS HAZ body old Travego AP Hino RKT. Sepanjang perjalanan ke Surabaya ini sya habiskan untuk bobomania saja.

HARI 3

00.15 : Landing Bungurasih lanjut menuju shelter solo-jogja. Cepat juga ternyata busnya hanya 1,5 jam saja udah nyampe Bungur.

00.20 : Lihat shelter Jogja masih diisi SS 7088 dan 7081 di belakangnya, 7011 juga nampak menunggu antrian di blakangnya.

00.40 : SR 7003 memasuki parkiran belakang shelter Solo-Jogja, langsung naik bis andalan ini.

Onboard SR 7003

01.05 : Take off Bungur go to Seragen with SR 7003 driver Mas Aris, lepas Bungur jangan ditanya lagi aksi dari bus terakhir dari roster 3 ini...full mosak masik pokoknya namun tetap alusss.

04.55 : Landing depan Masjid Pilangsari, lanjut Shalat Subuh dulu.

05.05 : Menunggu bus arah jogja dengan para penglaju n siswa-siswi yg bersekolah di sekitar solo.

05.30 : Take off with SS 7399 go to Jogja, upacara dulu sampe Masaran barengan dg para penglaju mania.

06.20 : Memasuki terminal tirtonadi Solo.

08.20 : Landing Janti dg selamat, ngambil motor terus balik ke kos.

08.30 : Finnish kos-kosan again...lanjut bersih diri dan bobomania seharian hehe..

Tarif:

Jogja-Solo : 10k (SS ATB)

Solo-Semarang : 16k (SR ATB)

Semarang-Kudus : 10k (Indonesia Ekonomi)

Kudus-Babat : 40k (Widi Lestari Patas)

Babat-Bojonegoro : 6k (Dali Mas Ekonomi)

Bojonegoro-Surabaya : 24k (Dali Prima ATB)

Surabaya-Probolinggo : 18k (Akas IV ATB)

Probolinggo-Malang : 18k (Harapan Baru Ekonomi)

Malang-Surabaya : 20k (HAZ Patas)

Surabaya-Sragen : 35k (Sugeng Rahayu ATB)

Sragen-Jogja : 15k (Sumber Selamat ATB)

Foto Karcisnya Gan